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交通运输行业发展趋势

2019-06-28 15:35:29报告大厅(dongda-tex.com) 【打印】 字号:T| T

  现代化的交通运输方式主要有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输。2018年我国共完成营业性客运量45.3亿人,完成交通固定资产投资4701亿元,完成货运量232.1亿吨,以下是交通运输行业发展趋势分析。

交通运输行业发展趋势

  进入新的千禧年之后,随着我国经济蓬勃发展,城镇居民人均可支配收入从2000年的6860元/人,达到3Q2018的累计27430元/人,预计2019年化的城镇人均收入将超过3.6万元/人,涨幅超过5倍。

  我国也从计划经济向市场经济转变后对交通运输的要求越来越高,为适应国民经济社会发展的需求,应优先发展交通运输业,加快交通现代化步伐,从被动适应逐步转向对国民经济的先导促进作用,现从三个方面分析交通运输行业发展趋势:

  趋势一、交通出行总规模继续增加

  2018年一季度,我国完成营业性客运量45.3亿人,同比下降5.4%。交通运输行业分析认为,但高速公路私家车出行量同比增长10.3%,使得全国出行总规模继续呈现增加态势。营业性客运量分方式看,铁路客运量较快增长,完成客运量7.8亿人,同比增长7.3%。公路客运完成营业性客运量35.4亿人,同比下降8.5%。水路客运出现下降,完成客运量0.6亿人,同比下降2.2%。民航客运保持快速增长,完成客运量1.5亿人次,同比增长11.6%。

  趋势二、交通固定资产投资继续高位运行

  2018年一季度,我国完成交通固定资产投资4701亿元,同比增长6.3%。公路水路完成投资3641亿元,同比增长9.8%,完成全年1.8万亿元投资目标的20.2%,进度较去年同期加快1.8个百分点。我国民航及铁路尤其是高铁同处于大客运体系下,二者彼此共存竞争,一般认为800公里以下线路高铁具备优势,而运距在800公里以上时航空的优势将逐步体现。

  趋势三、免税销售额的年均增速达27.57%

  2018年一季度,我国免税销售额的年均增速达27.57%,与此同时我国内地居民出入境次数于2016年末达到2.73亿人次,年均增速达到15.67%。免税业务的目标群体主要针对消费能力最强的国际航线的旅客:2018年中国出境游旅客规模达到了1.22亿人次,出境消费规模达1098亿美元,这意味着3%的旅客人数贡献了16%的旅游支出。交通运输行业发展趋势分析认为,此次政策新政的主旨之一就是吸引这些具有较强消费能力的旅客,并将其更多的消费支出留在国内。

  发展综合交通运输系统是一个必然趋势,因此应该配合国家总体发展战略,统筹考虑经济布局、人口和资源分布、国土开发、对外开放,以及国防建设、经济安全和社会稳定对交通运输的要求。充分体现各种运输方式的技术经济特征和比较优势,合理配置、集约利用运输线路资源,衔接优化各种运输设施空间布局。以上便是交通运输行业发展趋势分析所有内容了。

(本文著作权归原作者所有,未经书面许可,请勿转载)
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