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汽车后市场发展趋势

2019-06-28 15:22:27报告大厅(dongda-tex.com) 【打印】 字号:T| T

  我国连续8年的汽车产销全球第一,即使增速滑落仅在4%。仍然2900万辆新增车辆。2018年我国汽车保有量有望达到2.15亿辆,现有的平均车龄仍然仅仅处于较低水平约4.5年,以下是汽车后市场发展趋势分析。

  汽车后市场是产业链中最稳定的利润来源,占总利润60-70%。众所周知,购买汽车并非一次性消费,购车之后随之而来的则是保险费、保养费、维修费、洗车美容费等费用。与我国汽车制造业快速的增长速度相比,国内与之配套的汽车后市场还有很大的发展空间,现从三个方面分析汽车后市场发展趋势:

  1、市场保持高速成长

  汽车后市场的标准定义包括的汽车配件,汽车用品,汽车维修保养和汽车改装美容。汽车后市场分析,汽车服务产业链的相关细分市场如二手车,汽车金融,汽车保险等均将高速增长,总体年均复合增长率达到28%。

  2、互联网及移动互联网向后市场加速渗透

  随着移动互联网的爆发,车主对线上服务咨询、询价、发现最优服务商的需求在增长,这使得很多风险吉林3规律开始向后市场的O2O投资。主机厂、汽车门户和垂直网站、中小创业者都在尝试建立自己的O2O网站,试图建立配件商、服务商、车主的B2B2C平台。

  3、借互联网的服务连锁将挑战4S店连锁体系

  4S店内的服务盈利能力必须定位高端用户群,这部分用户的品牌敏感度很高,如果未来不走向互联网,4S店售后基本无力进行服务品牌营销。另一方面,互联网在客户、服务商、竞价等领域可以发挥资源集约化优势,互联网连锁服务体系一旦成功,有可能逆转5%的4S店获得50%的后市场服务利润的现状。

  4、国际一体化加快

  2018年7月1日起,将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%,降税幅度分别为40%、25%;将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%,平均降税幅度46%。汽车后市场发展趋势分析认为,自主品牌无论是研发还是制造都有了突飞猛进的发展,在更加开放的环境下这些温室中的车企快速成长起来。

  总体来说,汽车后市场空间巨大且增长稳定。在未来,汽车集群可能会替代传统的单一化、零散化经营的经营模式,并凭借互联网开放、透明的特点,建立完善的售前售后服务,通过管理软件优化自身的业务流程,为用户提供人性化的服务与物美价廉的产品。以上便是汽车后市场发展趋势分析所有内容了。

(本文著作权归原作者所有,未经书面许可,请勿转载)
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